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第一次世界大战连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗闭幕式后,经过三个不平凡阶段的激烈竞争,于8月26日圆满结束。卫冕冠军江西五十铃赢得了100场比赛,并赢得了制造商杯。他连续两届获得冠军,刷新了荣誉记录,充分表达了活动精神。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。在浩瀚的山地草原上,1000公里的非凡舞台上,中国发起了激动人心的“第一次世界大战”竞争体系,主要是看不见的道路,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃的“越野两英雄”牧民、德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的距离和广阔的草原在其内表面。然而,现实中有许多自然和困难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在比赛结束前的规定时间内完成超长1000公里的比赛。它对汽车的动力可靠性和燃油经济性有很大的影响。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们具有较大的扭矩和强大的动力,能够从容应对长途战斗中严峻的赛程。由于更省油,避免了途中频繁加油的困难,比赛时要确保全速前进。而且很多多阶段的路线都很窄,很容易挡住后面的车。视力差导致许多车辆迷路并翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借无轴承车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁的优势,突破了各种战斗。他们在几千公里的长途旅行中获得一等奖。每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多名不见经传的赛车手前来参赛。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲的巴哈超长舞台更为冷酷、更具魅力,冠军属于一个勇往直前的懦夫。江西五十铃车队在全国各主要赛事中都取得了优异成绩,使每位车手和飞行员都全力以赴,梦想成真。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。经过三个非常阶段的比赛,他赢得了t2.2组的第一名。”在越野拉力场上,只有当车手的技术与赛车的能力相匹配时,才能展示其力量。

D-Max赛车的动力和操控性能都很好。它在面对四轮驱动的弯曲和狭窄截面方面具有明显的优势。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,64岁的她已经成为这场比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队参加亚裔巴哈赛,印象深刻:“为了取得良好的成绩,人、车、技、队是必不可少的,用什么位置来对待赛车静态,比赛场上会用什么成绩来奖励你。

江西五十铃全体成员对合资企业的默契,对亏损的良好业绩是当之无愧的。越野综合实力的乌吉图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。亚洲-巴哈越野拉力赛仍在进行中。赛后,他承认,“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长距离拉力赛的过程很困难,但对于赛车手来说,这是一次宝贵的体验。“每一个冠军奖杯都是为那些准备好的人保留的,每一次收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃坚持通过竞争提高生产质量,普及赛事的知名度。

它加入亚洲巴哈伊越野拉力赛并赢得双料冠军已经两年了。由此可见,公司的核心实力和向上发展的精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃和所有越野爱好者的“双冠”将见证这一辉煌时刻,并将继续带来更多高品质的产品,为更多越野英雄参与赛道、释放他们的越野合作搭建更广阔的平台。国家的热情。。

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